惠水火车站介绍
信息来源于：惠水在线 发布时间：2015/3/3
我省贵安新区规划图显示贵阳至南宁快速铁路由贵安新区引出，途径长顺凯佐过惠水往平塘、广西河池方向。
自前贵州省省长林树森提出建贵阳经惠水-罗甸-广西乐业-凌云-百色-南宁的贵南高铁以来，广西方面一直消极对待，原因在于广西方面对贵南高铁走百色方向不感冒，按其思路走向为南宁——河池（金城江）——都匀——贵阳对其最有利。在两省区未达成共识的情况下广西方面先下手为强，抢先对金南铁路（南宁——金城江）进行立项并获批准，这使贵州拟将贵南高铁从贵阳向南引出经惠水——罗甸进入广西：一方面避免龙里——都匀至广西方向铁路过于密集（贵广、黔桂、黔桂二线），另一方面满足我省南部方向（惠水等）渴望铁路带动发展的需求的战略思考化为泡影；想来贵州方面定是大为卵火！！猜想这也是贵南高铁广西段（金城江——南宁）已立项而贵州段走向一直久拖未决的主因。
据规划图推断，贵南高铁过境惠水的愿望有望成为现实，若该构想得以实现对惠水的发展将意义重大.
用图说话：（贵安新区——惠水——平塘——荔波驾欧——广西金城江——接金南高铁——南宁。）
自前贵州省省长林树森提出建贵阳经惠水-罗甸-广西乐业-凌云-百色-南宁的贵南高铁以来，广西方面一直消极对待，原因在于广西方面对贵南高铁走百色方向不感冒，按其思路走向为南宁——河池（金城江）——都匀——贵阳对其最有利。在两省区未达成共识的情况下广西方面先下手为强，抢先对金南铁路（南宁——金城江）进行立项并获批准，这使贵州拟将贵南高铁从贵阳向南引出经惠水——罗甸进入广西：一方面避免龙里——都匀至广西方向铁路过于密集（贵广、黔桂、黔桂二线），另一方面满足我省南部方向（惠水等）渴望铁路带动发展的需求的战略思考化为泡影；想来贵州方面定是大为卵火！！猜想这也是贵南高铁广西段（金城江——南宁）已立项而贵州段走向一直久拖未决的主因。
据规划图推断，贵南高铁过境惠水的愿望有望成为现实，若该构想得以实现对惠水的发展将意义重大.
用图说话：（贵安新区——惠水——平塘——荔波驾欧——广西金城江——接金南高铁——南宁。）
图示：至南宁铁路从贵安新区经惠水引出
贵阳至南宁快速铁路贵州段走向（设想）.jpg (105.05 KB, 下载次数: 7)
贵南高铁走向（设想）
